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martes, 30 octubre 2012 | San Lorenzo

San Lorenzo: montarán un puente Bailey

Como habíamos mencionado desde este medio en un nota anterior, una de las soluciones para salir del paso de esta crisis vial en la región era la utilización de un puente militar tipo Bailey, el senador provincial Armando Traferri, aseguró que ya están las gestiones para que comience el montaje en el Arroyo San Lorenzo.
San Lorenzo: montarán un puente Bailey No se encontraron resultados.En comunicación con “La Radio”, el senador del departamento San Lorenzo Armando Traferri, aseguró que “entre 10 y 15 días estaría instalado” un puente militar desmontable tipo Bailey de “36 metros” y que fue un compromisos del gobierno provincial por parte del Ministro de reforma y estado Rubén Galassi “fue un acuerdo de palabras con Galassi” expresó.

Además, Traferri mencionó que ya hay un posible acuerdo para que la concesionaria vial ARRSA, coloque un “paso transitorio en kilometro 22” y funcione de acceso en Puerto general San Martín a Autopista Rosario - Santa Fe.

Nota puente Bailey

Sobre Puente Bailey (wikipedia)

Un puente Bailey es un puente portátil prefabricado diseñado para uso militar. Se utiliza para salvar luces de hasta 60 metros mediante el ensamblado de elementos de unos 3 metros de longitud, fácilmente transportables en camión. Su ensamblado no requiere de herramientas especiales o de equipo pesado, dura apenas unas horas y puede realizarse incluso bajo fuego enemigo. Este puente fue diseñado como una solución al mayor peso de los nuevos tanques que se estaban desarrollando en las primeras fases de la guerra. Esta invención es considerada uno de los mejores ejemplos de ingeniería militar durante la Segunda Guerra Mundial.

El Puente Bailey fue presentado a sus superiores por Donald Bailey, quien trabajaba en la Oficina de Guerra del ejército británico durante la Segunda Guerra Mundial. La producción dio comienzo en julio de 1941, entrando en servicio a partir de diciembre de ese mismo año. En total, fueron fabricadas durante la guerra cerca de 490.000 toneladas de puentes Bailey, sumando un total de 320 kilómetros de longitud de puentes fijos y unos 64 km de puentes flotantes. Sus características permitieron que fuera usado en todos los teatros de operaciones, aunque destaca su empleo en la invasión aliada de Italia y para la campaña del noreste europeo que se produjo tras el desembarco de Normandía, gracias principalmente a que Estados Unidos adquirió una licencia para su producción.

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