No se encontraron resultados.Tras las tormentas que azotaron la región, los puentes principales que unen las ciudades de San Lorenzo con Puerto San Martín, han sufrido deterioro en su estructura y terraplenes dejándolos deshabilitados para su uso. El más complicado de los dos es el de Ruta nacional número 11 a la altura del kilómetro 333 y en menor medida el que se ubica sobre Avenida San Martín.

Actualmente el ingreso a la ciudad de Puerto se realiza por el puente Homero Mansi que no permite el paso de vehículos de gran porte y también se utiliza para el trasbordo de pasajeros de línea, mientras que el de calle reconquista se utiliza para el retorno hacia la localidad de San Lorenzo. Estos puentes casi peatonales han sufrido un gran desgaste estos últimos días y según vecinos y trabajadores municipales, el que se ubica sobre calle Reconquista del lado Norte y calle Díaz Vélez del lado Sur, tiene su base (terraplén) lado sur con una gran socavación en la tierra por el paso del agua del Arroyo San Lorenzo.

A esto se suma que el puente Reconquista debe tener apostado personal policial las 24 horas, por la gran ola de vandalismo que se desató a principio de semana cuando delincuentes cobraban peaje para permitir el paso por esta conexión, de lo contrario robaban a quienes intentaban pasar.

Por el corredor concesionado “Autopista Rosario - Santa Fe” se encuentra otra conexión que está operativa, pero resulta incomoda a la hora de llegar a algunos puntos de la región, dado a que la bajada más próxima del lado norte, es la salida a la rivera con una vuelta de mas de 14 kilómetros para llegar a Puerto Gral. San Martín. Si se está utilizando para el ingreso y egreso de los camiones de carga que llegan a los puertos.

Desde los gremios e industrias hay una fuerte preocupación por estas conexiones cuasi precarias, dado a que cientos de trabajadores cruzan diariamente estos puentes para ir a su trabajo y ante un caso de emergencias, no está evaluado la complicación que esto generaría.

Una emergencia de gran complejidad y/o magnitud, sería muy perjudicial en estos momentos donde las condiciones que impone esta situación deja en claro que las agrupaciones de bomberos del lado sur (voluntarios Bermúdez, San Lorenzo y Zapadores) les tomará mas tiempo llegar al lado norte, y en caso de requerirse ambulancias de alta complejidad, el sistema SIES y los accesos para llegar al Hospital Eva perón de Granadero Baigorria, se verán obligados a ingresar por el puente de barrio Norte.

Una alternativa que se ha utilizado cuando se “reparó” el puente actual de Av. San Martín, fue la utilización de un puente Bailey, que es un puente portátil prefabricado diseñado para uso militar. Usado para salvar luces de hasta 60 metros mediante el ensamblado de elementos de unos 3 metros de longitud, fácilmente transportables en camión y su ensamblado no requiere de herramientas especiales o de equipo pesado.

Este puente fue diseñado como una solución al mayor peso de los nuevos tanques que se estaban desarrollando en las primeras fases de la guerra. Y su implementación en estas circunstancias, restablecería el transporte público y liberaría un acceso para situaciones de emergencias.