A través de la resolución 21/2021 publicada hoy en el Boletín Oficial, el Ministerio de Transporte facultó a la Subsecretaría de Puertos a exigir a los buques y armadores paraguayos la tramitación de un permiso especial de carga que incluya el puerto de origen y de destino; la cantidad de volumen y tipo de carga; las embarcaciones en las cuales se pretende transportar dicho cargamento; y toda otra información que se considere pertinente.

Tal como lo había anunciado el secretario general del Centro de patrones y Oficiales Fluviales Julio González Insfrán a 11Noticias, este martes se publicó la disposición que permitirá generar el ingreso de divisas, la creación de nuevos puestos de trabajo y la baja de los costos logísticos.

La medida faculta a la Subsecretaría de Puertos, podrá consultar, mediante nota a las cámaras navieras nacionales, la existencia de disponibilidad de bodega de bandera argentina u operada por armadores argentinos para atender la carga requerida, entre los puertos indicados en la solicitud de permiso especial de carga.

“Desde hace años, Paraguay implementa un régimen de reserva de cargas que establece una preferencia en favor de los buques bajo su bandera para transportar la mercadería de exportación o importación desde o hacia ese país”.

Esto afecta a los buques de bandera argentina y genera una desigualdad de oportunidades en la participación dentro del ámbito del transporte marítimo y fluvial.

“Mientras que la carga argentina podía ser transportada por buques fluviales bajo bandera argentina o paraguaya en igualdad de condiciones, la carga paraguaya se encuentra reservada para embarcaciones de esa nacionalidad, lo que resulta una situación de inequidad manifiesta”, remarcó el Ministerio.

Por su parte, Insfrán celebró el anuncio y remarcó que: “Es un paso muy importante porque garantiza que la carga que genera Argentina salga por buques de bandera nacional, lo que genera que haya más demanda de buques argentinos”.

“Ahora falta la reglamentación de la actual Ley de Marina Mercante, lo que va a ser una herramienta importante para desarrollar la Flota de bandera Argentina y más aún la creación de una ley complementaria para la Marina Mercante que ingresará al congreso desde el ejecutivo”, adelantó el dirigente.