Franco Colapinto fue confirmado como piloto de la escudería Alpine y estará presente en el campeonato 2025 de la Fórmula 1 como suplente del equipo dirigido por Flavio Briatore, quien impulsó y presionó por su llegada a la firma francesa.

Finalmente se concretó la continuidad del piloto argentino en la máxima categoría, luego de estar presente en 9 grandes premios del 2024 como segundo piloto del equipo Williams, del cual perteneció a su academia e impulsó deportivamente su camino en la Fórmula 2.

Williams no pudo ofrecer una butaca titular y se presumía que Colapinto podría continuar como suplente, esperando un año completo a que Alex Albon o Carlos Sainz definan su futuro. Los franceses lo buscaron y en principio, Briatore habría peleado para que se pague la cláusula de rescisión del contrato del argentino con los ingleses, el cual rondaría los 20 millones de dólares.

No se conocieron más detalles de la llegada de Colapinto a Alpine más que un contrato “multianual” del argentino con la escudería, lo que presume que nuevamente habrá un plan a mediano plazo para la continuidad del piloto en la Fórmula 1.



Colapinto agradeció en redes sociales al equipo Williams por el lugar que tuvo principalmente el año pasado, cuando la histórica escudería 9 veces campeona del campeonato de constructores le dio el auto que condujo el estadounidense Logan Saergent. Ahora, ya se pondrá a trabajar con Alpine en vistas a realizar los testeos del monoplaza que conducirán, como titulares, Pierre Gasly y Jake Doohan.

Precisamente Doohan, australiano de 21 años de edad, fue piloto de reserva de Alpine durante el 2024 y confirmado recientemente como titular para el 2025. Pero su contrato, según el medio especializado en automovilismo The Race, tiene una cláusula que le garantiza únicamente las 5 primeras carreras del campeonato: Australia, China, Bahrein, Japón y Arabia Saudita.

Para correr la sexta fecha en Miami, Doohan debería haber cumplido con “objetivos de rendimiento” señalados por Briatore, el mismo que impulsó la llegada de Colapinto a Alpine y quien presionó públicamente inclusive cuando Red Bull Racing mostró sus intenciones de contratar al argentino.



En ese sentido, se abre un abanico de posibilidades para que Colapinto vuelva a ser piloto titular en la Fórmula 1, aunque si el australiano cumple los requisitos, eso deberá esperar al menos hasta la segunda mitad del año.

Lo cierto es que Briatore y Alpine apuestan por el argentino para que continúe en sus filas durante los próximos años, por lo que, al menos en los papeles, la continuidad de Colapinto en la Fórmula 1 está garantizada.