Este viernes Guillermo Francos, flamante Jefe de Gabinete y ex Ministro del Interior de la gestión del presidente Javier Milei, se refirió a la situación de los accesos a los puertos del Cordón Industrial y las rutas 11 y A012 que conectan los mismos y son de jurisdicción nacional.

El principal reclamo es por el mal estado de los accesos como así también de las rutas nacionales que atraviesan la región y por la que día a día transitan unos 5 mil camiones. Francos, en una línea similar a la planteada por el Gobernador Maximiliano Pullaro, habló de la posibilidad de buscar “concesiones” para el mantenimiento de dichas trazas al tiempo que descartó, por el momento, la posibilidad de que el Estado nacional ejecute obras en la zona.

“Estamos dispuestos a buscar la mejor alternativa, cualquiera de ellas puede ser importante. El único tema es que el Estado (nacional) hoy no está en condiciones de financiar parte de obras públicas, así que tendremos que analizar qué tipo de concesiones pueden hacerse para generar una mejora”, dijo en diálogo con Cadena 3 Rosario.


Guillermo Francos, Jefe de Gabinete de Ministros de la Nación

“Circulan, por supuesto, muchos camiones que generan mucha actividad económica, porque son los que sacan nuestras cosechas de la Argentina, así que sí es un tema prioritario, lo tenemos permanentemente en carpeta y lo estamos conversando, yo diría, casi todos los días”, añadió el Jefe de Gabinete.

Aunque, también, consideró primero que “hay que resolver un problema local sobre la ruta, sobre los accesos a los puertos, etcétera, que también requiere un acuerdo dentro de la provincia”, en referencia los planteos de la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro que analizaba la posibilidad de “centralizar” el cobro de tasas a los camiones que ingresan a los puertos y que hoy está en manos de los municipios y comunas, cuyos mandatarios se oponen a la idea.