En el imponente marco de las Cataratas del Iguazú se llevó a cabo del 26 al 29 de Agosto la cumbre anual convocada por la Asociación Americana de autoridades Portuarias –AAPA- para debatir sobre economía mundial y su impacto en el negocio portuario con tendencias y perspectivas de : EEUU, Brasil, Paraguay, Uruguay, México, Nicaragua, Panamá, Holanda, Colombia, Argentina y los países europeos de España, Francia y Holanda.

Con un imponente stand de marketing y promoción el CCREP traspasó su geografía para despertar admiración en los propios directores de consorcio de gestión de los puertos nacionales de: Bahía Blanca , Quequèn, La Plata, Puerto Madryn , Buenos Aires y Rosario.

A nivel internacional, el discurso de presentación a cargo de uno de los gerentes Hernàn López genero múltiples reuniones de consulta sobre la logística y el desarrollo del dispositivo de seguridad que fue inaugurado el pasado 24 de Abril y que lleva en su haber 9 asistencias médicas graves y 11 menores en tripulantes y trabajadores que sufrieron accidentes laborales y que fueron trasladados a los centros médicos de la ciudad de Rosario.

Bajo la temática “Las hidrovias y los puertos fluviales como herramientas de conectividad y desarrollo regional “ el gerente de la entidad cooperativista explico que: “ El CCREP es un dispositivo de seguridad portuaria diseñado para tal fin, con un equipo de médicos emergentòlogos entrenados para el salvataje sobre aguas del Paraná, con dos helicópteros importados de EEUU elegidos por su maniobrabilidad que les permite descender en las bodegas de los buques, si la emergencia lo requiere llegan los refuerzos vía náutica: dos motos de agua y dos lanchas ambulancias con el equipamiento de vanguardia que unido a una base de operaciones y dos ambulancias terrestres trazan un protocolo médico de inmediatez a la altura de los mejores puertos del mundo”.

Como todos los años el evento organizado por AAPA es el mas importante encuentro de negocios del sector, con la inscripción de 350 participantes, la Cooperativa recibió invitaciones para asesoramiento en seguridad privada en el puerto de Valencia España , la creación de una lancha ambulancia en Venezuela y una nutrida agenda de disertaciones a desarrollar en lo que resta del 2014, para seguir contagiando el sombro de cómo una cooperativa de fuerte raíz sindical y sin aportes del Estado, pudo desarrollar este “plan de emergencia “que genera interés en los máximos referentes del negocio portuario y líderes de la industria marítima.