El secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello, se refirió a la situación del servicio interurbano en la ciudad de San Lorenzo y la región, luego de una serie de reuniones que mantuvo con concejales de la ciudad y con estudiantes que le expresaron su preocupación por la falta de frecuencias del servicio de la empresa Rosario Bus y otros inconvenientes que los usuarios atraviesan cada día.

En diálogo con el programa Arriba Todos en La Super 104.7, que conduce Mario Carnevale, Miatello comentó: “Estamos trabajando el tema San Lorenzo hace varios días; primero con reuniones con miembros del Concejo Municipal de la ciudad, luego con un grupo de estudiantes preocupados sobre todo por la llegada a La Siberia”. Y agregó: “Nos plantearon también el tema de los horarios nocturnos, tuvimos una reunión con la empresa y se están modificando ya algunos horarios”.

“Creemos que San Lorenzo tiene una cantidad de gente que amerita tener un servicio de calidad”, aseguró Miatello y remarcó que “en parte se está recuperando, a pesar de que todavía no hemos llegado a los niveles prepandemia”.

El funcionario aseguró que hay “una cantidad muy importante de servicios sobre todo por ruta 11” y recordó que, a fines del año pasado, se retomó el trayecto del Expreso que une las ciudades de San Lorenzo y Rosario mediante la Autopista. En ese sentido, Miatello afirmó que “tenemos 156 frecuencias de San Lorenzo a Rosario por la 11”.

Tal como lo hizo la semana pasada en declaraciones a medios rosarinos luego de la viralización de una imagen de un servicio que circulaba repleto de pasajeros por la Autopista Rosario - Santa Fe, el secretario reiteró el pedido a los usuarios para que eviten subirse a colectivos que circulan llenos y opten por algunos de los servicios que circula por ruta 11.”Yo sé que tarda más, pero hay una gran cantidad de oferta, no siempre hay que venir por Autopista, aunque sea más atractivo”, dijo

“Estamos trabajando para que el servicio recupere la vitalidad que tuvo, creemos que en gran medida lo ha hecho, e irá mejorando en la medida que vaya subiendo el nivel de recaudación”, resaltó.

Faltan colectivos, pasajeros y escasea el gasoil

A pesar del optimismo por recuperar el servicio, el funcionario provincial señaló que “todavía no hemos logrado la cantidad de pasajeros prepandemia” y mencionó que, a raíz de la caída de pasajeros y el “retiro de subsidios del gobierno nacional anterior”, las empresas afrontan serias dificultades para poder incorporar nuevas unidades, por lo que faltan coches.

“Nosotros por ley tenemos que dar de baja (un colectivo) cuando supera una determinada cantidad de años, y eso nos produjo una disminución de unidades”, explicó Miatello, y agregó: “Hoy reponer una unidad nueva hay que hablar de 300 mil dólares, reponer una cubierta, si se consigue, son 100 mil pesos”.

“Es un sistema que está complicado”, sostuvo el secretario e indicó que “si bien han ido aumentando, tanto los provinciales como los nacionales, cada vez cubren menos”.

Consultado sobre la posibilidad de que el servicio se vea afectado por la escasez de gasoil, Miatello expresó: “Hasta ahora no. Obviamente las empresas están teniendo alguna dificultad para conseguir gasoil, se les ha cuantificado la entrega, pero hasta ahora no hay faltante. Hoy no hay dificultades de ese tipo, lo cual no quiere decir que pueda haber en algún momento”.