El paso ferroviario de Boulevard Urquiza, acceso centro a la Autopista Rosario Santa Fe, tomó relevancia en el último periodo por las extensas maniobras de formaciones del Nuevo Central Argentino y el bloqueo de la arteria por largos minutos.

Varios sectores políticos tomaron el reclamo de los vecinos que quedan sitiados ante las operaciones de la empresa de cargas. Por su parte el gremialista Edgardo Quiroga reclamó que no hay acceso alternativo para los servicios de emergencias y que esto genera un gran peligro para toda la comunidad.

Por otro lado el concejal Martín Cerdera logró el compromiso del presidente de Trenes Argentinos para evaluar la factibilidad técnica de instalar un puente sobre calle San Juan, como camino alternativo para evitar los bloqueos.

Este viernes, el intendente Leonardo Raimundo y el secretario de Coordinación General, Alejandro Felcaro, se reunieron con autoridades del Nuevo Central Argentino (NCA), para solicitarles que la empresa minimice las maniobras ferroviarias que bloquean la circulación vehicular por bulevar Urquiza.

El NCA efectúa en sus dos vías perpendiculares a bulevar Urquiza, a la altura del 1900, operaciones que producen congestionamientos y entorpecen el tránsito de autos particulares, transportes de todo tipo, patrulleros y ambulancias. Los bloqueos se extienden hasta por 40 minutos y son totales, ya que los vehículos no pueden salir por ninguna arteria paralela.

Por parte del Nuevo Central Argentino participaron de la reunión el jefe de Logística Operativa, Horacio Muñoz, y la jefa de Relaciones Institucionales y Responsabilidad Social Empresaria, Cecilia Mariezcurren, quienes se comprometieron a resolver el problema con la mayor celeridad posible.