El concejal de la oposición de San Lorenzo Esteban Arico presentó un proyecto de Ordenanza para la eliminación del sistema de estacionamiento medido que funciona en la ciudad. Su presentación coincide con un nuevo aumento por parte del ejecutivo del orden del 35% en la tarifa del polémico servicio que sorprendió a los usuarios este viernes.

El costo por hora pasó de 117 a 160 pesos y sin embargo, el incremento no fue informado oficialmente en la página web de la Municipalidad, ni en ningún canal del gobierno.

Sobre este particular punto, el edil recordó que “ese aumento no pasa por el Concejo Municipal. Aprovechando su mayoría oficialista el Cuerpo delegó las potestades tributarias a favor del intendente sin tener en cuenta que, como principio, corresponde que sea el Concejo quien apruebe cada aumento de tarifas como ocurre, por ejemplo, en el caso del servicio de taxis”.

Como ocurriera en la reciente campaña electoral, en la que obtuvo casi el 50% de los votos para ser intendente, Arico remarcó los motivos por los que considera necesario que el estacionamiento medido sea eliminado en la ciudad.

“Solo tiene fines recaudatorios, fracasó en el ordenamiento del tránsito y no hizo más que trasladar el problema de la circulación vehicular a las inmediaciones del área medida”, destacó y agregó: “Además, no contribuyó al sector comerciante, sino que lo perjudicó y, encima, la tasa de accidentes de automotores en la ciudad se incrementó. Por eso, la mejor solución es su eliminación”, resaltó.

Por otro lado, también criticó que “Las actas que labran los empleados del estacionamiento medido no dan fe pública, ya que no son inspectores de tránsito. Por este mismo motivo, tampoco están legitimados para infraccionar por estacionamiento indebido”.
En el mismo orden, Arico mencionó que “los dispositivos no están homologados ni respaldan fotográficamente la infracción y, a su vez, no es posible cargar saldo por medio de la misma aplicación, lo que obliga al usuario a dirigirse personalmente a los puntos de carga con la pérdida de tiempo que ello implica, poniéndolos en definitiva en situación de infracción”.

Cabe recordar que la Corte Suprema de Justicia de la Provincia de Santa Fe está analizando la presentación judicial que impulsó Esteban Arico ante el requerimiento de la Municipalidad de pagar el ‘libre multa’ de estacionamiento medido para obtener la licencia de conducir o transferir el título de un vehículo.

"En el momento de realizar estos trámite es cuando sorpresivamente el vecino se entera que tiene infracciones a su nombre de las cuáles nunca recibió notificación, que en muchos casos ascienden a montos exorbitantes e irracionales, vulnerándose así el derecho de defensa, a la propiedad y a la libre circulación”, expuso.

Por último, y como otro argumento incluido en su proyecto de Ordenanza, el concejal opositor explicó que “las políticas de seguridad vial no pueden delegarse a una empresa privada con objetivos de rentabilidad. El ordenamiento del tránsito debe estar a cargo de inspectores municipales quienes, al ser empleados públicos, están regidos por objetivos de bien común”, concluyó.