El jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Guillermo Francos, participó de la reunión de Consejo Directivo de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), con el objetivo de dialogar con representantes de las pequeñas y las medianas empresas del comercio y los servicios, la industria, las economías regionales, el turismo y la construcción de las 23 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

En este marco, el funcionario nacional se refirió a la situación actual de la hidrovía y también hizo mención al conflicto que se generó en el Cordón Industrial a raíz de las intenciones del gobernador Maximiliano Pullaro de apropiarse de los accesos a las terminales portuarias y quitarle a los gobiernos locales el cobro de la Tasa de Tránsito Pesado.

“Es decisión del gobierno convocar a una licitación para la hidrovía, que se va a hacer en poco tiempo”, aseguró Francos, luego de una consulta del presidente de la Unión de Comerciantes e Industriales del Departamento San Lorenzo, Roberto Yacuzzi, que se encontraba presentes en el auditorio.

“La forma en que se ha manejado en los últimos años es lamentable, porque se ha venido prorrogando una concesión a precios altísimos, muchos más altos que los del mercado internacional. Creemos que una licitación va a clarificar mucho el costo de la hidrovía”, lamentó el funcionario nacional.

Además, Francos aclaró que la hidrovía implica también todo el sistema de infraestructura que rodea a la actividad en los puertos. Allí, hizo mención al conflicto entre Pullaro y los intendentes y presidentes comunales del sur santafesino. “Tenemos una disputa, algunas diferencias entre municipios y el gobierno provincial sobre el tema de acceso a puertos, peajes, que todavía tienen que saldar”, dijo.

En ese sentido, intentó despegar al gobierno nacional de las intenciones de la Provincia. “Es un problema más provincial que nacional, pero estamos para colaborar en eso”, indicó.