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viernes, 30 mayo 2014 | Puerto G. San Martín

Impresionante primer rescate del CCREP

Evoluciona favorablemente el estibador que fue asistido por uno de los helicópteros del Centro Cooperativo de Rescate y Emergencias Portuarias, el pasado 22 de mayo en el muelle de Toepfer Puerto San Martín.
Impresionante primer rescate del CCREP No se encontraron resultados.El joven Ezequiel Marco , fue dado de alta por el departamento médico laboral de la Cooperativa de Trabajos Portuarios , luego de pasar días de internación y estudios de rigor en la clínica Mapaci de Rosario, producto de fuertes lesiones al impactar su cuerpo contra la tapa de bodega del buque “Pontodamon” , que por causas que aún investiga Prefectura Naval , quedó a la deriva sin cabos ,al desprenderse la bita de la estructura del muelle en que estaba amarrado.

El brusco desplazamiento , generó la caída del portuario a tres metros de altura sobre la cubierta del barco, tras azotar su abdomen sobre una construcción de caños que le produzco traumatismo cerrado de abdomen , hematomas en la zona umbilical y lesiones en la tibia izquierda, según especifica el reporte médico del Dr. Marcelo Molina .

El operativo de emergencia, fue el bautizo oficial del CCREP desde su inauguración el 24 de Abril pasado , con un protocolo de rescate en el que participaron todos los medios de locomoción que lo integran: moto de agua, lancha ambulancia y helicópteros sanitarios, más el equipo de comunicaciones para la logística de derivación e internaciones.

El primer contacto con la tripulación fue la del guardavida en moto de agua que pidió la escalera “de gato” por donde ascendieron el médico y enfermero que llegaron minutos después en la lancha ambulancia “Coopor Oceanidas”. Luego de la revisación del paciente y estabilización de funciones vitales, el joven de 28 años fue trasladado en helicóptero hasta Prefectura Rosario para su derivación en ambulancia al sanatorio Mapaci.

Al respecto Iván Blaffert, gerente del CCREP manifestó: “la Aero-evacuación médica se desarrolló en tiempo récord de nueve minutos para su derivación en Rosario, bajo condiciones climáticas adversas, el barco sin asistencia del práctico y a cuarenta metros del muelle, era imposible llegar con ambulancias convencionales, esto demuestra la importancia del dispositivo para reducir los índices de accidentologia laboral en nuestra zona portuaria".

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