El paro nacional impulsado por la Mesa Nacional de Transporte está generando un impacto total en la actividad exportadora del Cordón Industrial del Gran Rosario. Cristian Cardozo, delegado de la seccional Rosario del Sindicato Obreros Marítimos Unidos (SOMU), informó que la adhesión es del 100%, con una paralización completa de las operaciones fluviales, desde el complejo Timbúes hasta Baradero.

“Estamos frenando todo lo que es el traslado de barcazas y buques de mayor porte, ya que las lanchas de amarre, lanchas de práctico y remolcadores de puerto están parados. Esto impide que los barcos ingresen a los muelles", explicó Cardozo. La medida de fuerza afecta una zona estratégica para la economía argentina, por donde se exporta cerca del 80% de la producción agroindustrial del país.



El dirigente sindical detalló que las protestas responden a múltiples reclamos, incluyendo los despidos masivos, la oposición al DNU 70/23, la restitución del impuesto a las ganancias y la reforma laboral. Además, señaló el rechazo a las declaraciones del Ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, quien propuso desregular el sector marítimo para permitir la entrada de banderas de conveniencia y tripulación extranjera, con el fin de “reducir costos”.

“Esta apertura amenaza el empleo de los trabajadores argentinos, algo que no vamos a permitir bajo ningún contexto”, afirmó Cardozo, advirtiendo sobre el riesgo que implica esta flexibilización de normas en un sector crítico para la economía nacional.

La medida continuará hasta las 24 horas de hoy, con altos niveles de acatamiento y movilización en distintos puntos de la región, en defensa de la industria nacional y el trabajo argentino.