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jueves, 28 marzo 2024 | Argentina

El Sindicato de Trabajadores Viales Nacionales denunció desfinanciamiento y más de 150 despidos de trabajadores

"Desde que asumió Milei, todavía no llegó la plata del presupuesto que nos corresponde para este año", sostuvieron desde el gremio y acusan al gobierno de desfinanciar Vialidad Nacional.
El Sindicato de Trabajadores Viales Nacionales denunció desfinanciamiento y más de 150 despidos de trabajadores El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (STVyARA), que encabeza Graciela Aleñá, acusó al actual Gobierno de desfinanciar a Vialidad Nacional y de llevar a cabo más de 150 despidos en el sector. "Desde que asumió Milei, todavía no llegó la plata del presupuesto que nos corresponde para este año. La realidad es que el Ministerio de Economía se sentó sobre la caja de Vialidad", sostuvo Aleñá.

En este marco, la dirigente gremial advirtió sobre la situación crítica que atraviesa el organismo por el fuerte ajuste llevado a cabo por Javier Milei y señaló que no sólo "no están recibiendo ni un peso" con el consecuente vaciamiento de Vialidad Nacional sino que también "hay más de 150 compañeros despedidos".

En la misma línea, Aleñá destacó la importancia de los trabajadores viales y la "función esencial" que cumple el organismo conectando las distintas localidades de todo el país, manteniendo los caminos en condiciones para la comunicación entre los pueblos y el movimiento entre provincias para evitar cualquier tipo de accidente. Además, recordó que los trabajadores del sector fueron esenciales en las tareas que llevó adelante el organismo, prácticamente desde el inicio de la cuarentena decretada por el Poder Ejecutivo Nacional en el año 2020, atendiendo la conservación, emergencias y el operativo invernal, entre otras funciones.

Para finalizar, la Sindicalista expresó su preocupación por los intentos de privatización del organismo, que pueden manifestarse de diversas formas, ya sea a través de decretos o desfinanciamiento. "Vamos a defender el organismo por encima de cualquier interés político o económico, priorizando siempre el servicio a las comunidades que dependen de las infraestructuras viales para su desarrollo y bienestar", concluyó.

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