El Gobierno nacional anunció el llamado a licitación para delegar en el sector privado la conservación y el mantenimiento de rutas nacionales incluidas en el Corredor Vial 18, entre ellas el Puente Rosario - Victoria. La medida, que busca reducir el gasto público, fue formalizada este miércoles mediante el Decreto 28/2025 publicado en el Boletín Oficial.

Según la normativa, el objetivo es implementar un criterio sistematizado para la concesión por peaje de los tramos que forman parte de la Red Vial Nacional. La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía será la encargada de llevar adelante la licitación pública nacional e internacional, incluyendo la aprobación de pliegos y la adjudicación de los contratos.

El decreto detalla que la privatización permitirá garantizar no solo el mantenimiento de las rutas, sino también su ampliación, administración y prestación de servicios al usuario, generando oportunidades para explotaciones complementarias que aporten ingresos adicionales.

Entre los tramos incluidos en el proceso de concesión se destacan las rutas del Corredor Vial 18, actualmente gestionadas por Caminos del Río Uruguay. Estas abarcan rutas estratégicas como la 12 (Zárate a Ceibas y Ceibas a Gualeguay), la 14 (Ceibas a Paso de los Libres), la 135 (Colón a General Artigas), la A-015 (Concordia a Represa Salto Grande), la 117 (Paso de los Libres al límite internacional con Brasil) y la 174, que conecta Rosario con Victoria.

El Gobierno resaltó la relevancia del Corredor Vial 18, destacándolo como una conexión clave para el Litoral argentino y el Mercosur, al unir tres de los cuatro países miembros por vía terrestre. Además, incluye puntos estratégicos como la Represa Binacional Salto Grande.

La medida busca optimizar los recursos públicos, aunque también genera expectativas respecto al impacto en los costos de peaje y los servicios ofrecidos en rutas fundamentales para la conectividad del país.

Fuente: Noticias Argentinas