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lunes, 04 noviembre 2024 | Argentina

Desplazaron a Sergio Sasia y Juan Carlos Schmid volverá a conducir la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte

El titular de la Unión Ferroviaria será reemplazado por el portuario luego de un proceso marcado por diferencias que se transformaron en irreconciliables tras el paro del 30 de octubre.
Desplazaron a Sergio Sasia y Juan Carlos Schmid volverá a conducir la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) volverá a ser conducida por Juan Carlos Schmid, actual secretario adjunto y ex secretario general, quien volverá a ocupar el liderazgo de la entidad sindical tras la salida de Sergio Sasia. Esta decisión fue confirmada en una reunión privada de la comisión directiva de la CATT, integrada por los principales referentes de este influyente agrupamiento gremial, de acuerdo a lo publicado por Mundo Gremial.

El desplazamiento de Sasia, quien había asumido como secretario general en octubre de 2021 tras un acuerdo con el moyanismo, culmina un proceso de tensiones internas que se venía gestando en la confederación. La situación se habría definido en una reunión clave, donde las diferencias dentro del Consejo Directivo de la CATT finalmente se hicieron irreconciliables.

Schmid, quien ya lideró la CATT en dos mandatos anteriores, retoma el cargo en un contexto de reorganización interna que busca consolidar una visión unificada para la agenda de transporte. Su retorno también implica el regreso del Sindicato de Conductores de Trenes «La Fraternidad», dirigido por Omar Maturano, quien se había alejado de la CATT en desacuerdo con la gestión de Sasia y reactivado la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT).



El regreso de «La Fraternidad» supone una recomposición importante para la CATT, fortaleciendo su posición como referente en el sindicalismo del transporte y retomando el enfoque de unidad que marcó la gestión de Schmid en el pasado.

Cabe destacar que desde el entorno de Sasia comunicaron su salida como una “renuncia indeclinable” ante la "imposibilidad de lograr una unidad de concepción". Sin embargo, el dirigente ferroviario había quedado en la mira por su postura más cercana al gobierno nacional y por la falta de adhesión al paro de transporte del pasado 30 de octubre.

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