Este viernes el Ministerio de Transporte oficializó la tarifa para el transporte de cargas de cereales y oleaginosas a través de la disposición 9/2022 publicada en el Boletín Oficial, que precisó que la medida tiene como objetivo garantizar una amplia competencia y transparencia del mercado; impedir las acciones oligopólicas, concertadas o acuerdos entre operadores y usuarios del transporte, que tiendan a interferir el libre funcionamiento del sector.

En 2022 la tarifa se incrementó en febrero de este año un 25%, en junio último, de 25%, y el actual de 35%.

Con el aumento acordado, la tarifa de transporte de cargas para el agro quedó en $ 1.086,65 el primer kilómetro por tonelada.

Asimismo, para una distancia de 400 kilómetros, el valor será de $ 7.956,34 por tonelada; para 700 km, $ 10.254,79; para 1.000 km, $ 12.180,60; y para 1.500 km, $ 14.790,24.

El aumento se acordó mediante una reunión de la Mesa de Negociación Participativa, que contó con los representantes de las confederaciones Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac); Intercooperativa Agropecuaria (Coninagro); Confederaciones Rurales Argentinas (CRA); y la Sociedad Rural Argentina (SRA).

También de las federaciones Agraria Argentina (FAA); de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac); de Entidades de Transporte y Logística (Fatyl); de Centros y Entidades Gremiales de Acopiadores de Cereales; y de Transportadores Argentinos (Fetra).